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重要事紀

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重要事紀
日期 內容
108-10-18

台9線蘇花改蘇澳至東澳路段,自106年底至今,藉由多次預演及演練以驗證交通疏導策略及強化應變人員處置能力,顯現事故處置效率之成效。而隨著通車階段的演進與交通環境的變化,仍需藉由交通管理實務經驗之反饋,以及專家學者的寶貴意見不斷滾動檢討,強化管理單位與聯防單位(包含宜蘭縣消防局、宜蘭縣警察局、宜蘭縣衛生局、公路總局台北區監理所宜蘭監理站…等)應變救援能力,以確保用路人行車安全。重要紀事簡述請見附圖:

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108-10-17 第五次例行演練
本次演練未先行封路,將行駛進入隧道內用路人車實際納入演練,演練現場受阻計大小車輛9輛,17名用路人。由事故處理人員引導用路人退避至〔避難聯絡通道〕內,並安排專人向用路人宣導隧道避難須知,讓用路人更加瞭解長隧道避難逃生要領,感謝用路民眾全程配合參演。
模擬情境為東澳隧道南下線109K(3~4號避難聯絡通道間),發生大貨車追撞前方大客車冒煙事故,後車駕駛人及乘客受傷,1人重傷、1人輕傷,肇事車輛佔據主線車道,造成後方車輛回堵。
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108-09-19 第十二次通報演練
演練工作人員模擬用路民眾以手機撥打119通報災情,由消防勤務中心轉通報四工交控,路況監視員立即以CCTV掌握災點畫面,督導員宣告大客車追撞小客車事故,進行多方通報與訊息發布。
模擬情境為東澳隧道北上線110.8K(8~9號避難聯絡通道間),大貨車行經該處時發生自撞事故,現場有冒煙情況,交通阻斷,大貨車含駕駛1人輕傷。
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108-08-22 第十一次通報演練
演練工作人員模擬用路民眾以手機撥打110通報災情,但無法詳細敘述災況。由警方勤務中心轉通報四工交控,路況監視員立即以CCTV掌握災點畫面,督導員宣告大客車追撞小客車事故,進行多方通報與訊息發布。
模擬情境為東澳隧道南下線108.3K(1~2號避難聯絡通道間),大客車追撞前方小客車,交通阻斷,大客車含駕駛共20人,3人輕傷;小客車含駕駛共2人輕傷。
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108-07-24 第四次例行演練
本次演練在未預先封閉道路於正常通車情況下,實際模擬車輛事故發生冒煙隨後,立即啟動各項救災應變機制。演練現場受阻計大小車輛39輛,61名用路人。為增進用路人對於隧道內逃生避難的認知,本次演練在避難聯絡通道內特別安排工作人員向用路人宣導隧道避難須知,讓用路人更加瞭解長隧道的逃生要領。
模擬情境為東澳隧道南下線110.1K(6~7號避難聯絡通道間)發生大客車追撞大貨車冒煙事故,後車引擎室冒煙起火、後車駕駛人及乘客受傷(18人),事故發生後,肇事車輛佔據主線車道,造成後方車輛回堵。
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108-06-21 第十次通報演練
演練工作人員模擬用路民眾以手機撥打119通報災情,但無法詳細敘述災況。消防勤務中心轉通報四工交控後,路況監視員立即以CCTV掌握災點畫面,督導員宣告大貨車追撞大客車冒煙事故,進行多方通報與訊息發布。
模擬情境為東澳隧道北上線109.1K(3~4號避難聯絡通道間),大貨車追撞前方大客車,後方交通阻斷,大貨車1人重傷,1人輕傷;大客車含駕駛共16人,3人重傷、13人輕傷。
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108-05-23 第三次例行演練
本次演練未先行封路,將行駛進入隧道內用路人實際納入演練,由事故處理人員引導用路人退避至避難聯絡通道內,並安排專人向用路人宣導隧道避難須知,讓用路人更加瞭解長隧道避難逃生要領,肯定用路民眾對隧道事故應變認知與全程配合參演表達感謝之意。
模擬情境為東澳隧道北上線110.2K(6~7號避難聯絡通道間),大貨車追撞前方小客車、大貨車冒煙無起火,佔用主線車道,後方車輛受阻回堵。
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108-04-24

第九次通報演練
模擬情境為東澳隧道南下線5~6號避難聯絡通道間 (台9線109.8K),大貨車追撞前方大客車、大貨車冒煙無起火,佔用主線車道,後方車輛受阻回堵,17人受傷(4重傷13輕傷)。本次演練首度嘗試以手機撥打110報案,再由警方勤務中心轉通報交控中心受理。

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108-03-21 第八次通報演練
模擬情境為東澳隧道北上線2~3號避難聯絡通道間 (台9線 108.7K)大貨車追撞前方大客車,大貨車冒煙事故,佔用主線車道,造成後方車輛受阻回堵,19人受傷(3重傷16輕傷)。
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108-02-22 第七次通報演練
模擬情境為台9 線110.6K(蘇花改東澳隧道南下線8 號避難聯絡通道前),大貨車追撞前方大客車,後方交通阻斷,大貨車1 人輕傷,大客車含駕駛共25 人,10 人輕傷。演練工作人員模擬用路民眾以路側緊急電話ET 通報災情。 
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瀏覽: 2497 更新日期: 108-06-28 維護單位: 第四區養護工程處-交通管理及控制中心
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