計畫範圍
本改善計畫之路段區位範圍介於台9線木瓜溪橋至花蓮臺東縣界，起訖里程約為212K+800~319K+750，但不包含志學至壽豐(214K+600~222K+400)、鳳林都市計畫(237K+830~240K+ 800)、光復都市計畫(246K+650~250K+760)、瑞穗都市計畫(268K+500~274K+500)、富里都市計畫(313K+300~316K+950)等已按30公尺寬度興闢路段。
目前尚未拓寬路段主要可分為台9線木瓜溪橋至光復都市計畫以北、光復都市計畫以南至瑞穗外環道、舞鶴台地至玉里大橋；以及玉里大橋以南至富里等四大區位。
規畫分標方案
前於「台9線花東公路第三期道路改善計畫」業已按沿線區位特性劃分數個施工路段，本計畫再依各路段改善條件等狀況將尚未拓寬路段分成18個施工段(分標)。所示。另考量各路段改善急迫性及加速推動台9線拓寬，優先以急迫性、安全性、爭議小且可發包施工路段等原則先行辦理施工。
行政院96年9月12日院臺交字第0960040850號函核定辦理「台9線花東公路第三期道路改善計畫」第一優先路段【包括222K+400~228K+900(豐田段)、228K+900~235K+550(林榮段)、243K+600~246K+650(長橋段)等】，共計16.2公里，依30公尺計畫路寬拓寬，核定經費為35.62億元，實施期程為97年~101年，該計畫業已執行完畢。
後續未拓寬路段原已納入「省道改善計畫」中，自102年起已陸續辦理改善作業，因應行政院長指示，本計畫將於106年以個案計畫辦理，故本計畫期程雖為106年起，實際部份路段已於「省道改善計畫」項下辦理施工作業。
台9線花東三期獨列個案計畫，交通部105年4月11日核定同意啟動馬太鞍溪橋相關改善作業；納入馬太鞍溪橋改建工程，「省道改善計畫第12次滾動檢討修正為計畫總經費3,341,342千元，108年度改列省改2期預算12億4千萬元，改善24.78公里。。
而各路段(標段)工期概估包含設計及審查約1.5年；用地徵收約1年，發包作業約需3個月，各標段工期約3~5年內完工。另未來設計或施工因不可抗力因素需辦理環境差異分析時，工期概估需再增加約1~1.5年不等。
計畫標案示意圖
台9線花東公路改善位置示意圖