計畫目標為促進區域均銜發展，以永續發展為導向，改善東部地區聯外交通之不便及不安全，未來工程完工，可提供高標準的安全與可靠的運輸服務，並配合觀光旅遊之需要，將道路闢建達30m寬公路，達到美化及提昇遊憩體驗之目的。而本工程路線之研擬，優先考量公有土地，儘可能降低私有土地徵收面積，為了用路人的安全及區域發展，徵收案內道路用地確有其必要性。
本案為既有道路拓寬，計畫路線不得不通過部分私有土地，然本工程已優先考量公有土地，儘可能降低私有土地徵收面積，規劃路線並無其他地區可替代，但原則以降低對私有土地之影響。
影響人口之多寡及年齡結構
道路拓寬對於地區人口數及結構無太大影響，但道路拓寬效益，可使交通安全及通行便利性提高，提供各年齡階段人口在生活交通之便利性及安全性需求。對周圍社會現況、弱勢族群生活型態及健康風險之影響程度
路線行經地區對周圍社會現況、弱勢族群生活型態及健康風險不致產生太大影響。本計畫有助改善現有路寬不平衡狀態，減少交通事故發生，提高地區居民生活品質。施工時需依審核通過的環境影響說明書承諾事項辦理施作，並辦理施工前、施工中、營運期之環境，生態保護監測，對健康風險不致產生太大影響。提昇道路安全
本工程將提供安全可靠之公路運輸，符合多數居民期望，對社會大眾心理層面具有正面意義。
稅收、糧食安全、增減就業或轉業人口之影響
提供東部安全可靠之聯外運輸、縮短區域對外旅運交通時間，對促進當地觀光業及地方性產業發展有正面助益，並有利提升稅收。- 本計畫範圍內 並無米、麥等主要糧食種植，道路拓寬不會對糧食生產環境造成破壞。
- 本計畫路線拓寬後，節省客、貨運旅行成本與時間，因公路安全性、可靠度的增加，提升公路肇事率減少的經濟價值，且提供安全可靠之聯外運輸，交通條件提昇，有助地區觀光業及地方性產業發展，對於增減就業或轉業人口具正向影響。
徵收費用、各級政府配合興辦公共設施與政府財務支出及負擔情形
本工程路線所需之用地取得費、農林作物補償費、房屋拆遷補償費及公共設施拆遷補償費，預定於104年度編列公務預算辦理，由中央全額支應，各級政府無需配合興辦公共設施，對政府財務支出及負擔尚無影響。農林漁牧產業鏈及土地利用完整性
本工程為既有道路拓寬，盡量利用公有地拓寬，並未進行大規模之整體開發及變更利 用，不致影響土地利用之完整性。計畫範圍除部分檳榔及少數果樹外並無稻作、林業、漁業及牧業等產業，因工程用地範圍內農作物不多，不影響本區域整體農作產量。而道路拓寬交通改善，有利於鄰近地區農產品運，減少農產品之保存及運輸時間之成本，對當地農產品之產業鏈具有正面之影響。
本案工程用地係依璩交通部公路局東區養護工程分局95.4「重大建設台9線花東公路第三期」道路拓寬改善計畫規定之設計標準，及「徵收土地勘選範圍作業要點」規定辦理；按工程設計標準劃設所需之用地範圍，路線研擬則優先考量使用公有土地，降低徵收私有土地面積，路線線形設計及構築型式之選擇，降低工程大挖大填對地貌、生態衝擊，減小對環境之影響，而工程未來完工後可增加社會公益，及對人民權益損失應已達至最小。